Місцезнаходження:: м. Іллічівськ (Бугів) Одеської області Повідомлень: 809
Путін запропонував Медведєву себе звільнити
Джерела в Москві повідомляють, що Путін і Медведєв тет-а-тет обговорили питання відставки прем'єр-міністра «у зв'язку з переходом на іншу роботу». На його місце готують віце-прем'єра Шувалова. Непрямим підтвердженням можливих кадрових змін в «команді Медведєва» стало те, що нинішній російський президент утворив своєрідний антикризовий штаб, т.зв. «Раду з розвитку фондового ринку», керівником якого став саме Шувалов, а не прем'єр-міністр Путін.
Причому, ініціатором відставки виступає сам Путін, який, як повідомляють джерела, знаходиться в крайній емоційній напрузі у зв'язку з наростаючою фінансовою кризою. Простіше кажучи, Путін злякався. Багато коментаторів давно відмітили його пригнічений вигляд і розгубленість перед тим валом проблем, які захльостують Росію. Його показний оптимізм різко контрастує із стурбованою фізіономією. А заява про те, що ціна нафти в 70 доларів не страшна для Росії викликало подив. Річ у тому, що російський бюджет верстає таким чином, що 70 доларів покривають лише зобов'язання бюджету по внутрішніх боргах. А це означає, що все останнє доведеться урізувати і скорочувати або використовувати заначку «національного резерву», який при таких темпах може обнулитися вже через 3-4 місяці. А тим часом нафта, судячи з усього, не думає залишатися на рівні в 70 доларів. Експерти все частіше говорять про те, що навіть 40 доларів для нафти не межа.
Як указують деякі російські коментатори, Путін чомусь думав, що прем'єрствування - це продовження приємного нічогонероблення, як на президентському посту. Але трапилася серйозна криза, до якої Путін виявився психологічно абсолютно неготовим. Вийшла така ж історія як з муллою Насредіном, який розповідав людям придуману ним байку, що на базарі продають дешеву халву, а потім сам побіг на базар, заявивши своєї родині: «А, раптом там і справді є дешева халва!».
Повірив у власну пропаганду про «Росію як острів стабільності» в світовій економіці, Путін забув про величезну залежність Росії від імпорту, від світових цін на вуглеводні, від видачі кредитів реальному сектору економіки із західних банків. Він і його оточення видиме щонайщиріше повірили в те, що економіка - це теж телевізійний піар. Досить заборонити вимовляти слово «криза», і вона зникне сама собою.
Повідомив сайт: http://newsland.ru
Один із коментарів статті в скороченому варіанті («spart12»):
Ситуація абсолютної паніки
З початку місяця втрати російського фондового ринку склали 50–70%... На тлі падіння фондового ринку — РФ загрожує дефіцит бюджету. Те, що дефіцит почнеться вже наступного року, — підтвердив і виконавчий директор Центру ефективного використання енергії Ігор Башмаков. Він вважає, що нафта цілком можливо знизиться до 40 доларів, що неминуче викличе дефіцит російського бюджету, передає «Правий хостинг».
При цьому, використання коштів із т.зв. «резервного фонду» російську економіку не врятує, а тільки посилить гіперінфляцію, — свідчать газетні заголовки. До того ж «міжнародні резерви» РФ продовжують швидко танути. Вже три тижні підряд щотижневе скорочення резервів складає біля $ 15 млрд, або 3%. Тільки за минулий тиждень міжнародні резерви РФ скоротилися на $ 14,9 млрд, до $ 515,7 млрд. Головна причина — продаж валюти ЦентроБанком і відплив капіталу, тільки за цей тиждень він склав біля $ 10 млрд. Криза — загальносвітова, і Захід навіть якщо захоче, то вже нічим не допоможе…
Якщо на Заході ситуацію поки що хоч якось вдається утримати під контролем, то в російських регіонах вже почалася паніка. Новгородці спустошили банкомати «Балтійського банку» і стоять в чергах. Як повідомляє кореспондент ІА REGNUM, на якого посилається «Правий хостинг», ряд банкоматів банку відмовляє у видачі готівки через відсутність коштів, а в регіональні філії банку на вулицях вишикувалися черги охочих обналічити вміст пластикових карт, зняти гроші з рахунків або купити валюту. В чергах одноразово налічувалося більше 50 чоловік, багато хто розсилає знайомим sms-повідомлення з рекомендаціями «терміново знімати гроші».
У Хабаровську люди і зовсім ночували у відділень місцевого Далькомбанка, щоб встигнути зняти все до останньої копійки. «Я ходила по чергах, намагалася розібратися, навіщо вони знімають гроші. Всі неначе з'їхали глузду, — розповідає представник банку Олена Обіденик. Паніка почалася в селищі Ваніно — де клієнтам банку прийшли застережливі sms про швидке банкрутство Далькомбанка — і за декілька годин, як пожежу, розповсюдилася по всьому регіону. Наступного дня у всіх 78 відділень банку стояли величезні черги. За два дні клієнти зняли стільки ж, скільки за попередні два місяці — більше 1 млрд крб.
Криза вже торкнулася абсолютно всіх сфер і галузей. Із-за фінансової кризи російські кіностудії вимушені заморозити 25–30 відсотків вже запущених у виробництво кінофільмів. Як пише в п'ятницю «Комерсант», за два останні місяці з тих, що знаходилися на різних стадіях виробництва на «Мосфільмі» 89 кінопроектів заморожено 20–25. Про це повідомив гендиректор кіноконцерну «Мосфільм» Карен Шахназаров.
«Аерофлот» припинив продаж квитків по кредитних картах. Як пояснили в службі інформації «Аерофлоту», забронювати квитки по кредитках можна лише в тому випадку, якщо це карти ВТБ, Ощадбанку та «Уралсиб». Нагадаємо, що раніше «Аерофлот» порекомендував свої агентам, що займаються продажем квитків, переводити гроші тільки через ВТБ, Газпромбанк або Ощадбанк, пояснивши це тим, що багато російських банків зараз знаходяться у важкому стані внаслідок фінансової кризи.
«Кому — криза, а кому — мати рідна!». Корупція в РФ досягла найвищого рівня за останні вісім років. Експерти міжнародній неурядовій організації з протидії корупції Transparency International зафіксували різке погіршення стану справ у РФ з корупцією. Вони обнародували черговий щорічний звіт, згідно якому РФ показала найгірший в останні вісім років результат, спустилась на 147-е з 180 місць у світі. Тепер РФ за рівнем корупції займає одну строчку з Кенією, Сірією та Бангладеш. Показово, що Того і Індонезія, з якими РФ минулого року ділила в цьому рейтингу 143-е місце, цього разу виявилися значно вищими.
На тлі фінансової кризи, загального падіння і корупції в РФ росте армія безробітних. «Всі підприємства нашого регіону перейшли на 3–4-денний робочий режим. Тобто де-факто 25% людей вивільнялося, природно, вони отримають меншу заробітну плату. Багато хто запустив довгу процедуру офіційного звільнення. Приховане безробіття пішло, і сьогодні потрібно вже думати, що в січні-лютому робити з тими людьми, які опиняться на вулиці», — виступив сенатор-совфедераст від «свердловського законодавчого зібрання» Осинцев. Словам совфедераста вже знайшлося підтвердження — в Челябінській області почали зупиняти заводи. C 27 жовтня на довгостроковий простій йде ВАТ «Уфалейнікель». У прес-службі підприємства інформацію щодо простою підтвердили, але подробиці поки не повідомили, як не уточнили й термін відновлення виробничої діяльності. Тим часом, в колективі звучать побоювання, що простій продовжиться до літа 2009 року.
Тим часом, з'явилася інформація, що на простій можуть відправити й автомобільний завод «Урал» в Міассі. За одними даними, зупинка виробництва призначена на 27 жовтня, за іншими — на середину листопада. Нагадаємо, що ряд південно-уральських підприємств вже перейшли на скорочений робочий тиждень і зрізали зарплату за рахунок нарахувань, крім окладу. Внаслідок безробіття та різкого скорочення заробітної плати, вже почали звучати перші дзвінки прийдешньої соціальної бурі («Вітер, що посіяв, — збере бурю!»). 26 жовтня в Барнаулі на три години, з 10 до 13 години, було паралізовано рух транспорту на проспекті Леніна. Протестуючи проти скотинячого життя, жителі Барнаула перегородили рух в обидві сторони від вул. Молодіжній до вул. Дімітрова, напроти адміністрації Алтайського краю.
Намагаючись на випередження подавити соціальний протест, влада почала підсилювати тотальну цензуру. Зону Ru пропонують захистити від глобальної Мережі. Некомерційне об'єднання найбільших російськомовних розробників програмного забезпечення «Руссофт» пропонує захистити російський сегмент Інтернету від решти Мережі. Як повідомляє інтернет-видання CNews, президент асоціації Макаров підрахував, що шлюз, через який відкриватиметься доступ до зарубіжних ресурсів, обійдеться в декілька сотів мільйонів доларів, а його зведення займе близько 10 років. Нагадаємо, що «необхідність захистити Рунет від зовнішніх погроз» раніше також висловлював і «міністр зв'язку» Щегольов. Відзначимо, що один з найвідоміших технічних обмежувачів доступу до глобальних інформаційних ресурсів реалізований в Китаї. За повідомленням газети The Epoch Times, «Золотий щит», відомий також як «Великий китайський фаерволл» (Great Firewall of China), обійшовся країні в 800 мільйонів доларів.
Місцезнаходження:: м. Іллічівськ (Бугів) Одеської області Повідомлень: 809
Росія попала в китайську мишоловку
Не встигло висохнути чорнило на документах, підписаних за підсумками переговорів російського та китайського прем'єрів Володимира Путіна і Вень Цзябао, як досягнуті домовленості піддалися гострій критиці з боку російських промисловців та експертів. Союз виробників нафтогазового устаткування виступив проти угоди про надання Китаєм Росії зв'язаного кредиту на придбання китайського бурового устаткування. У свою чергу, експерти відзначають, що домовленості дуже міцно прив'язують нашу країну до Піднебесної, дозволяючи надалі Пекіну диктувати Москві умови. В ході візиту Вень Цзябао до Москви досягнута угода, за якій Експортно-імпортний банк Китаю виділить Газпромбанку кредит в 300 млн. дол. Кредит надається для середньо та довгострокового фінансування постачань до Росії китайського устаткування і супутніх послуг під страхове покриття Китайської корпорації страхування експортних кредитів SINOSURE. Вчора різко проти цієї угоди виступили російські виробники бурового устаткування. Вони упевнені, що крупний зв'язаний кредит на закупівлю китайських бурового устаткування завдасть удару по російському нафтогазовому машинобудуванню. Багато підприємств позбудуться робочих місць і скрутять програми розвитку. «Залучення подібних кредитів дискримінує машинобудівні підприємства у власній країні та суперечить інтересам російської промисловості», – підкреслюється в заяві Союзу виробників нафтогазового устаткування.
У заяві союзу саркастично наголошується висока ефективність роботи китайського уряду з держпідтримці своїх експортерів бурового устаткування. В результаті застосування Китаєм подібних методів російське бурове устаткування «успішно витісняється з ринків Середньої Азії». Кредит, який отримає Газпромбанк, перша ластівка в багатомільярдних інвестиціях Китаю в створення ресурсної бази та інфраструктури для експорту російських вуглеводнів в КНР. Вчора Інтерфакс з посиланням на джерело Агентства нафтової інформації (АНІ) в «Роснефті» підтвердив достовірність повідомлень про можливість отримати від китайських партнерів кредит в 15 млрд. дол. у рахунок передоплати довгострокових постачань нафті до Китаю. За словами джерела, мова йде про постачання нафти після 2010 року в об'ємі 15 млн. тонн в рік. Співбесідник АНІ також підтвердив, що паралельно обговорюється можливість надання китайцями 10 млрд. дол. «Транснефті».
Експерти відзначають, що складається парадоксальна ситуація. З одного боку, зовнішній корпоративний борг Росії, за оцінками Центробанку, сьогодні перевищує 530 млрд. дол., при тому що золотовалютні резерви самого ЦБ, що забезпечують стійкість рубля, впали до 515 млрд. дол. Проблеми з перекредитуванням, викликані кризою на світових фінансових і фондових ринках, поставили багато російських крупних компаній на грань банкрутства. Для порятунку їх держава в терміновому порядку виділяє Зовнішекономбанку 50 млрд. дол., хоча заявок від бізнесу поступило майже на 100 млрд. дол. З іншого боку, «Роснефть» і «Транснефть», з благословення уряду, збираються ще глибше зануритися до боргової ями. Цей випадок викликає у експертів подив і тому, що порушується один з головних принципів залучення позикових ресурсів в російську економіку із заходу – разом із грошами вітчизняний бізнес отримував від іноземців сучасні технології, устаткування, а головне – менеджмент. Ні тим, ні іншим, ні третім китайські партнери нас безумовно не порадують. «Я б не почав особливо сподіватися на китайські технології», – говорить головний економіст «Трійки Діалогу» Євгеній Гавриленков. Він назвав підготовлювані до висновку кредитні угоди «рішенням короткостроковим, хоча і об'ємним». Воно, на думку Гавриленкова, необхідне для того, щоб із-за кризи не зупинилися готові до реалізації інвестпроекти. В той же час експерт вважає, що рішення носить більшою мірою політичний характер і в принципі «Роснефті» і Транснефті» можна було б дати рублевий кредит».
Зі свого боку колишній заступник голови Центробанку Сергій Алексашенко виразив упевненість, що кредит китайці нададуть на дуже вигідних умовах. «Він буде довгостроковий, під низький відсоток, а гасити його можна буде в основному за рахунок постачань нафти», – припустив Алексашенко. Проте він упевнений, що китайці роблять для російських партнерів «дуже красиву й дуже майстерну мишоловку». Вони доб'ються згоди на залучення своїх робітників і постачання свого устаткування. Наприкінці «Роснефть» виявиться жорстко прив'язаною до китайського ринку та буде вимушена продавати в КНР нафту за цінами, які диктуватимуть китайські партнери. «З цього виходить, що кредити невигідні нам. Нафта продаватиметься Китаю задешево», – відзначив Алексашенко.
Джерело: «Нєзавісімая газета» (РФ)
Коментар:
Дехто стверджує про надзвичайний досвід управління державою, міфологічний професіоналізм і суцільний захист російських інтересів Володимиром Путіним. Багато українців мріють, щоб державою керував вождь нації, подібний Путіну. Але реальні факти спростовують багаторічні міфи ЗМІ про успішного вождя росіян. Як бачимо, він оптом і вроздріб продає державні інтереси Росії китайцям.
Місцезнаходження:: м. Іллічівськ (Бугів) Одеської області Повідомлень: 809
Примор'я - проти мита на іномарки
Російська служба Бі-Бі-Сі, Москва - Владивосток
"Депутати Приморського краю підтримали вимоги автомобілістів після цілої серії акцій протестів проти підвищення митних зборів на ввезення уживаних іномарок. Закон про підвищення мита набуває чинності з 11 січня наступного року. Цей захід приймається з метою захисту вітчизняних виробників, а також зарубіжних компаній, які проводять збірку машин на території Росії. В результаті зростання мита, як прогнозують експерти, Примор'я зазнає серйозних збитків.
Практично 80% жителів Примор'я займаються доставкою, обслуговуванням, продажем уживаних іномарок - всього 200 тисяч чоловік. А 90% їздять на автомобілях з правим кермом. Із-за фінансової кризи продажі уживаних іномарок вже цього року впали на 15%, а наступного року, як передбачають аналітики, спад буде ще значніший. Якщо цього року продали 350 тисяч машин, то в 2009 - продажі скоротяться до 210 - 250 тисяч.
Дорожче та гірше
Із-за зростання мита ціни виростуть в рази, сказав в ефірі програми "Ранок на Бі-Бі-Сі" Вячеслав Лисаков, лідер народного руху автомобілістів "Свобода вибору": "Протекціонізм закінчиться підвищенням цін, причому підвищенням цін секонд-хенду, що ввозиться, тому що мито не на 5-10% збільшиться, а у декілька разів. В євро вартість автомобілів підвищиться на 3-5 тисяч євро". Але найголовніше, на думку Вячеслава Лисакова, це те, що в результаті зростання мита буде зруйнована вся транспортна структура.
"В ній задіяні залізничні перевезення, морський фрахт, докери, моряки, перегинщики, сервісмены, транспортні контори. Все це зараз руйнується, тому що ринок зараз встає, і у людей немає можливості легально, законно годувати власні сім'ї, це питання виживання. Я прогнозую для Примор'я величезні хвилювання та нестабільність. Підвищення мита для Примор'я буде геополітичною помилкою", - говорить він.
В минулі вихідні виразити своє обурення на вулиці декількох міст вийшли підприємці та автомобілісти. У Владивостоку учасники мітингу перекрили основні магістралі міста та спробували блокувати злітну смугу. Під'їзд до аеропорту перегородили близько 300 автомашин. Пасажири спізнювалися на рейси, а літаки вилітали напівпорожніми.
Лише пізно увечері пікетники звільнили проїзд до аеропорту. Вони намагалися донести до федеральної влади свої вимоги - якщо протягом тижня не будуть скасовані мита, то 21 грудня відбудеться ще одна акція протесту. Обговорюється перекриття Транссибірської магістралі або федеральної траси Владивосток - Хабаровськ.
Відповідь влади
Мер Владивостока вийшов до мітингуючих і сказав, що їх вимоги були почуті. Ніби на підтвердження його слів в понеділок депутати законодавчих зборів Приморського краю і сенатори Вячеслав Фетісов і Світлана Орлова погодилися підтримати вимоги автомобілістів краю.
Депутати прийняли два звернення. В одному, адресованому президентові та прем'єр-міністрові, попросили мита на автомашини, що ввозилися, не підвищувати зовсім або відкласти цей крок на пізніший термін. В іншому зверненні депутатів Державної Думи попросили не забороняти ввезення та експлуатацію в Росії автомобілів з правим кермом.
Сенаторові від Примор'я Вячеславу Фетісову автомобілісти вручили вимоги та декілька тисяч зібраних під ними підписів прямо перед засіданням. "Підвищення митних зборів на автомобілі іноземного виробництва приведе до підриву системи автобізнесу, що склалася в Росії, що приведе до підвищення соціальної напруженості в країні", - мовиться в зверненні приморських депутатів.
Штучний протекціонізм
На думку Петра Золотарьова, голови незалежної профспілки "Єдність", зростання мит не може завдати серйозного удару російській автомобільній промисловості, причому як автомобілів вітчизняних виробників, так і західних концернів, які відкрили конвеєри в російських містах.
Про це він заявив в ефірі програми "Ранок на Бі-Бі-Сі": "Як відомо, на ті іномарки, які популярні тут, в Росії, є черга - навіть записуються на покупку цих автомобілів. Попит високий, і темпи продажів автомобілів західного виробництва успішні. [На продукцію] російського автопрому також попит не зменшується, і автомобільні заводи працюють на повну потужність".
При цьому Золотарьов не заперечує, що російські автомобілі поступаються за якістю іномаркам. При цьому дії уряду не можуть допомогти стимулюванню розвитку російського автопрому, відзначає багато хто. Так, Вячеслав Лисаков називає рішення підвищити мита штучним протекціонізмом. "Йде повне затоварювання нашого автопрому. - говорить він. - Склади забиті попросту. Багато заводів, розташованих на території Росії, зупиняють свою діяльність".
"Складається парадоксальна ситуація: уряд говорить про неприпустимість протекціонізму та обіцяє нам пакет заходів по стимулюванню конкуренції і тут же приймає протекціоністські заходи відносно нашого автопрому, причому заходи ці приймаються із завидною регулярністю - кожні два-три роки. А також зачищають конкурентний ринок, даючи преференції не тільки нашому автопрому, але й західним компаніям, що мають у нас тут складальне виробництво".
Очевидно, що в результаті фінансової кризи, щоб не допустити спаду попиту на вітчизняні автомобілі, держава готова звузити споживчий вибір. При цьому багато аналітиків вважають, що уникнути зростання цін - як на іномарки, так і на російські автомобілі - не вдасться.
Адреса статті : http://news.bbc.co.uk/go/pr/fr/-/hi/russian/russia/newsid_7783000/7783575.stm
П.М.
1. Гарні фото із столиці Далекого Сходу, що мітингує, можна дивитися на сайті: http://matroskin-cat.livejournal.com/80893.html
2. Серед тих росіян, які коментували на сайті (http://www.webpark.ru/comments.php?id=44463) ці 40 фото, зустрічаються і такі, хто пропонує створення окремих республік Сибіру та Далекого Сходу. Деякі росіяни, відмічаючи в коментарях схожість зовнішніх ознак (жовті стрічки на машинах і на одязі мітингуючих, вуличні мітинги з перекриттям руху тощо), порівнюють ситуацію з початком Помаранчевої революції в Україні 2004-2005 р.р.
3. Враховуючи небезпеку введення подібних законів в Україні (під виглядом "захисту" чи "врятування" вітчизняного виробника легкових машин в умовах світової кризи), доцільно уважно подумати над цими думками:
* "І не треба вказувати або в законах прописувати, що я повинен їсти це г… тому, що воно Вітчизняне та його в нас багато. Тольятинська мафія в черговий раз зробила відкат правителям під пристойним приводом: мовляв, Батьківщину ми любимо. Навчилися робити танки й ракети - торгуйте ними. Не навчилися робити машини- так не треба волати про патріотизм і порятунок економіки. ВАЗ повинен здохнуть - навіщо годувати та підхльостувати дохлого коня?"
** "Все правильно, робити свої автомобілі треба, але мита на іномарки вводили на 5-7 років, для того, щоб наш автопром встав на ноги. Про це чомусь всі забули. 5-7 років пройшло. І де наші автомобілі гідної якості? Все зводитися до подальшого підвищення мита, а наш автопром як робив г…, так и робить, тільки ціни на це г… ростуть."
*** "У всьому світі за один такий крок - уряд вже давно б злетів, а ми все умиваємося. Мотивуємо тим, що так і треба: треба рятувати вітчизняний автопром. Так це з нашої кишені забирають гроші та примушують брати лайно по скажених цінах. Зі свавіллям треба боротися і правильно це роблять у Владіку. У нас і так ціни на авто дорожче 1,5 - 2 рази, чим в тій же Америці."
**** "Чому я повинен підстроюватися, оплачувати своїми грошами огидну роботу наших автозаводів? Я не хочу цього робити. Я сплачу чесному японському робітнику, який зробить чесну машину, на якій я їжджу, і ще їздитиму достатньо довго", - говорить водій Олександр Іванченков.
***** "Замість заходів щодо розвитку автопрому є тільки утиски прав громадян. Ось такий у нас уряд - люди ПРОКИНЬТЕСЯ ! Хочете, щоб ВАЗ купували, так робіть безпроцентний кредит, і дайте ВАЗу грошей на розвиток якості - але не з нашої кишені! На ділі маємо лише некомпетентність нашого уряду... Історію пам'ятаєте: у нас знову феодалізм, панове, з поборами феодалів. Про який патріотизм ви говорите - валити звідси треба! В Японії або в Китаї жити дешевше, чим в Росії - наші ціни просто нереальні. Похмурі перспективи нас чекають…"
Місцезнаходження:: м. Іллічівськ (Бугів) Одеської області Повідомлень: 809
Росія вступила в рецесію
В опублікованому днями прогнозі двох російських міністерств - фінансів та економічного розвитку - Російська Федерація в 2009 році може переміститися з 8-го на 13-е місце в світі за обсягом ВВП в доларовому виразі. Головна причина - падіння нафтових цін і девальвація рубля.
Росія переживає глобальну кризу особливо хворобливо із-за високого ступеня залежності національної економіки від експорту енергоносіїв, металів і великого об'єму корпоративної заборгованості. Експерти вважають, що Росія вступила в рецесію. З серпня минулого року курс рубля знизився більш ніж на третину і досяг історичного мінімуму з часу деномінації 1997 року.
Як повідомляла у вівторок «Независимая газета», очікуваний обсяг російського ВВП в поточному році складає 41 трлн. 477 млрд. рублів, що при середньорічному курсі в 35,1 рубля за долар дорівнює приблизно 1,181 трлн. доларів. Тим часом, весною 2007 року МВФ оцінював ВВП Росії в 2009 році майже удвічі вище - в 2,016 трлн. доларів.
Якщо урядовий прогноз виправдається, Росію разом з США, Японією, Китаєм, Німеччиною, Францією, Італією і Великобританією випередять за розміром ВВП також Канада, Іспанія, Бразилія, Індія і Корея.
Економісти, опитані у вівторок газетою «Комерсант» одностайно вважають, що Росія вступила в повномасштабну рецесію, яка, вслід за корпораціями, починає позначатися і на населенні.
Повідомив сайт: http://news.gala.net
Коментар:
Згадуючи відомий афоризм "Умом Россию не понять", важко зрозуміти величезні імперські витрати РФ на "оборону" (фактично йдеться про наступальні види озброєнь), розвиток військово-промислового комплексу та фінансування так званих "5-х колон" РФ у країнах колишнього соцтабору на тлі нечуваного падіння рівня життя росіян. Параметри сучасної кризи в Росії свідчать також про початок історичного розвалу РФ як імперії азійського типу, що могла економічно утримувати групу визначених країн-сателітів і проводити масштабні військові акції під гаслом "примушення до миру". Крім того, в Росії продовжується падіння політичного рейтингу Прем'єра В.Путіна, але врятувати імідж та російську економіку це не допоможе, бо "потяг вже пішов"...
звичайно хотілося б мабуть мати в образі росії якщо не друга (це просто не можливо при такому розкладі влади ) то хоч б толерантне ставлення москалів до України й українців.Але та істерія яка ведеться останні роки по відношенню до України нічого гарного в відносини не принесе--й це факт---
й ось" новий камінь " стосунків-- У Москві 22-23 квітня поточного року відбудуться чергові українсько-російські переговори по розмежуванню Азовського і Чорного морів та Керческої затоки. --------- сумніваюся щоб щось так цивільно все вирішили-----Це просто" новий "привід есколації---
Плохо, всё таки жить в стране, к которой относятся как государству третьего мира! К сожалению, о таком отношении к Украине свидетельствует комплектование дипкорпуса некоторых стран по принципу «на тебе Боже, шо нам негоже». В прошлом году, примерно в это же время, разгорелся бурный скандал по поводу неподобающего и, попросту, позорного поведения Генерального консула России в г. Одесса. Напомним, что «дипломат» изрядно приняв на грудь виски проник по чужим документам на борт самолёта отлетающего в Москву и устроил скандал по поводу распределения мест на борту лайнера. Скандал вышел знатным, с угрозами уволить весь экипаж, пограничников и вообще всех свидетелей инцидента. По-видимому, А. Грачёв не понёс никакого наказания, так как по-прежнему работает в Одессе на той же должности. Подобная безнаказанность породила новую фишку – теперь скандалы в одесском аэропорту превратились в визитную карточку сотрудников российского консульства. Правда отличился на этот раз дипломат пониже должностью, а именно вице-консул Валерий Катункин. Итак, 26 сентября 2009 года при регистрации рейса «Одесса-Москва» в зону паспортного контроля, прикрывшись двумя пассажирами, проник неизвестный, который, по требованию сотрудника охраны, предъявил дипломатический паспорт на имя Валерия Катункина. После чего иностранец высокомерным тоном потребовал объяснений по поводу регистрации пассажиров. Сотрудник милиции вежливо объяснил, что вся информация находиться на табло в зале. Катункин развернулся и ушёл. Всё, вопрос снят? Как бы не так!!! Через полчаса сотрудника милиции вызвали к руководству отдела МВД в аэропорту и потребовали извиниться перед Катункиным В., так как дипломат начал угрожать подачей жалобы из-за неподобающего к нему отношения. После принесения извинений иностранец ещё минут 15 поучительным тоном вещал о том, какие гигантские проблемы он может создать сотруднику милиции и его руководству (и это не считая поголовного увольнения!!). «Уважаемый» В. Катункин не могли бы вы в сети Интернет или прессе например, опубликовать ритуал вашей встречи который вы сочтёте для себя подобающим, также желательно было бы заранее сообщать о своих приездах, дабы руководство аэропорта озаботилось приглашением оркестра, танцовщиц, подготовкой «поляны» ну и прочее, чего там ещё входит в ваш райдер? А если серьёзно, то всё это просто напоминает клинику, для не совсем адекватных граждан. А может это просто осеннее обострение виновато? Хотя психи вроде бы к весне активизируются. Непонятно.
-------------------------------------------------------------------------------- Російські паспорти всім колишнім громадянам Радянського Союзу, їх нащадкам, і навіть нащадкам тих, хто народився в царській Росії.
Володимир Путін доручив уряду повернутися до питання про полегшення процедури надання громадянства, цитата: "співвітчизникам, що проживають за кордоном".
Про це господар Кремля заявив 9 липня на нараді послів Москви.
Сусідні країни поставилися до ініціативи російського президента - з підозрою.
Лише громадяни сонячного Таджикістану привітали радісно рішення такого масштабу )))))
Шановні друзі! Є цікавий сайт, в якому знайдемо масу інформації про Росію (РФ). Особливо уважно слід вивчати наведену інформацію всім, хто хоче мігрувати до Росії або довгий час працювати на її території.
Отже, відкриваймо сайт: http://www.rf-agency.ru/acn/stat_ru
Портал Українців Одещини Увага! При копіюванні матеріалів, посилання на Портал обов`язкове. Адміністрація порталу може не розділяти думку авторів і не несе відповідальності за авторські матеріали.